僕も、ゴルフを始めた際はスライサーだったので非常に悩みました。
幼少からプロゴルファーを目指し、2007年より本格的にレッスン活動を開始。
片山 晋呉プロを4度の賞金王へと導いたツアープロコーチ谷 将貴の主宰している
ＴＡＮＩ ＭＡＳＡＫＩ ＧＯＬＦ ＡＣＡＤＥＭＹ 21 の公認インストラクター
多くのアマチュアの方を上達やお悩みに応えています。
ドライバーのスライスが防げるシャフトはこれです。
シャフトはインパクト時にこんなしなり方をします。
インパクト時にシャフトがどうしなるか？ご存じですか？
正解は、逆にしなります。
逆にしなるとクラブのフェースは、
・フェースが閉じて左へ向く。 ＝ フックボールが出やすい。
・クラブのロフトが増える。 ＝ 高く上がりやすい。スピン量が増えやすい。
とこのように変わっていきます。
スライスを防ぐには、2つの要素が入ったものを選ぶ。
柔らかいシャフトを使えば、インパクトでシャフトが逆にしなる量が増えフェースが閉じやすくなります。
そして、シャフトにはしなる部分が変わるように作られています。
キックポイントというのですが、おおげさな表現にしていくと、
元調子・・・グリップ側でしなる。
中調子・・・だいたい中間
先調子・・・ヘッド側がしなる。
プレーヤーの特徴によって変えられるように、メーカーさんは作っています。
先調子のシャフトの方がインパクト時にヘッド側が大きくしなるのでフェースが閉じやすくなります。
この2つの要素が入ったシャフトを使うと、ドライバーのスライスが軽減されていきます。
シャフトが柔らかいとスライスすると聞いたことがあるけど？？
シャフトが柔らかいとスライスというイメージが多くあります。
それは、単純に振り遅れてしまって自分の正面でインパクトできていないだけだと思います。
自分の正面にヘッドが戻ってくるのを待てれば、フェースがスクエアに戻ってきます。
ドライバーのスライスが出づらいシャフトのまとめ
いかがでしたか？
意外とシャフトには色々な要素が入っています。
その中でも、ドライバーのスライスがでてしまう方には、
・シャフトの柔らかさ
・先調子
この2つが盛り込んだものを使うと良いと思います。
ぜひ、リシャフトを検討してみて下さい。